
面對氣候變遷議題帶來之營運衝擊與轉型機會日趨顯著,日勝生於2021年依據國際金融穩定委員會(Financial Stability Board, FSB)於2017年6月正式發布之「氣候相關財務揭露建議書」(Task Force on Climate-related Financial Disclosures, TCFD)架構來進行管理與因應氣候變遷帶來之衝擊與機會,以提升自身於氣候韌性調適能力,減緩既有之產品服務溫室氣體排放對於外部的衝擊,並進一步關注全球淨零轉型之新市場需求產業,提升公司在氣候議題下持續創造維持企業價值。
氣候治理組織
本集團最高永續治理單位為董事會,並成立跨部門與跨子公司之管理與執行組織「永續發展委員會」,委員會轄下設有環境保護工作小組,相關權責說明請詳永續治理組織。
本公司於2022年6月24日董事會報告成立跨事業子公司之「碳盤查因應小組」,負責溫 +室氣體盤查與管理相關規劃事項,並制訂適切的管理機制。為完善所有子公司溫室氣體盤查,並強化監督管理,2025年起「碳盤查因應小組」工作項目納入永續發展委員會之環境保護組,透過環境保護小組跨公司整合機制,推動集團範疇之溫室氣體盤查制度, 並每季向董事會報告進行進度報告,2025年度共提報4次。同時,集團內部積極開發與優化溫室氣體盤查整合系統,協助各子公司溫室氣體資料收集與量化計算。
日勝生合併子公司京站實業,於2026年完成2025年度溫室氣體盤查與第三方確信作業,子公司日鼎則因主管機關要求獨立進行第三方查證作業。自2027年起,日勝生將進行合併財報子公司之2026年度溫室氣體排放量確信。

策略與風險管理
日勝生建有完整風險管理程序,由企業永續發展小組之五大功能小組「環境保護小組、社會責任小組、公司治理小組、資訊安全小組、風險管理小組」就所負責管理之業務擬定風險清單,且範圍涵蓋氣候變遷風險的辨識、評估與管理流程, 並由風險管理小組進行彙整。同時依據本集團2021年制訂之「內部控制制度缺失及異常事項改善情形之考核作業辦法」,迅速回應與改進內控制度缺失及異常事項。相關風險管理流程請詳3-2-1內控與風險管理流程。。
氣候風險機會管理程序

氣候風險與機會評估
2021年起日勝生推動氣候風險與機會評估作業,參考產業指引與同業風險與機會項目進行議題關聯性分析,辨識與日勝生相關之氣候風險與機會。2022年TCFD氣候治理工作小組經檢視同業和上下游合作廠商之風險與機會項目,並訪談各營運部門現況,確認日勝生之建設產業活動可能的氣候風險與機會影響情境,作為風險與機會重大性分析與控管措施訂定之基礎。日勝生參考TCFD與IFRS S2準則,依據公司各事業營運活動特性、集團永續願景、產業氣候相關趨勢,以及同業氣候風險分析情形,本年度沿用2024年評估結果,鑑別出日勝生集團氣候風險機會議題清單,包含2項實體風險、4項轉型風險與4項機會進行重大氣候議題鑑別作業。
| 風險機會類型 |
議題名稱 |
議題說明 |
價值鏈 |
期程 |
| 實體風險 |
急性 |
極端天氣事件-
強降雨
|
隨著強降雨的頻率、持續時間和嚴重程度日益極端,可能導致資產和產品受損、經營中斷,甚至影響施工進度,導致工期延誤。此外,國外原材料供應鏈可能因強降雨而交貨延遲,而雨後水質混濁也可能增加污水處理成本。 |
原物料供應商
工程承攬商
自有營運
|
當期
短期
|
| 慢性 |
平均氣溫上升與極端高溫 |
長期而言,平均氣溫上升或年溫差擴大可能增加經營據點和建案的空調需求,導致長期空調或暖氣成本上升。極端高溫天數的增加可能短期內提高用電成本,並增加施工人員熱傷害的風險。 |
工程承攬商
自有營運
|
當期
短期
|
| 慢性 |
降水型態改變
乾旱
|
降雨頻率異常和乾旱缺水事件可能導致施工推遲,增加交期風險。缺水事件還可能影響營運據點的供水和水質,為滿足用水需求,可能增加水車成本。 |
工程承攬商
自有營運
|
短期 |
| 轉型風險 |
政策與法規 |
法規趨勢與新興法規 |
碳排放報告和永續資訊揭露義務的日益嚴格,可能需要公司增加人力和部門編制,從而提高合規成本。此外,建築能效標章法規的推行也增加了驗證和改進成本,環境標準的趨嚴可能需要重新設計或優化產品和服務。 |
主管機關
自有營運
|
當期
短期
|
| 科技 |
低排放技術轉型成本增加 |
隨著主管機關對再生能源、再生水、綠建築和建築能效的要求提升,開發低碳工法、採用高能效設備及設置再生能源設施的成本也相應上升。營運據點也可能受要求節能、提高再生能源比例、設置電動車停車格與充電樁、採購一定比例電動車等。 |
原物料供應商
自有營運
|
短期
中期
|
| 科技 |
轉投資事業之新技術或產品投資延遲或未成功 |
集團於新能源和資源循環事業的投資開發,可能因政策變化迅速、技術開發進度未達預期,或因當地居民抗議而延遲或失敗。這不僅可能增加不必要的成本,還可能導致重大損失。 |
主管機關
自有營運
投資人
在地社區
|
當期
短期
|
| 市場 |
客戶偏好改變 |
住宅客戶對產品能資源效率、氣候韌性需求提升;商辦客戶對建築節能減排效益關注提升;政府公共建設對綠建築標章、智慧建築標章、建築能效標章、淨能源建築、淨零建築、公共工程生態檢核、綠建材、綠色工法等需求提升,使得建設事業面臨產品轉型壓力,增加設計、BIM 管理與儲能系統增設等興建成本。 |
政府採購
客戶
|
當期
中期
|
| 市場 |
原燃物料成本增加 |
國內外供應商可能因碳定價機制將成本轉嫁至原物料價格。此外,能源價格波動和營建廢棄物處理成本上升,均可能導致營業支出增加。 |
原物料供應商 |
當期
短期
|
| 機會 |
資源利用效率 |
提升能資源使用效率 |
能源和水資源的成本長期趨升,若能將低效設備更換為高效機種,或建置水資源回收和再生能源系統,則可降低營運支出。此外,推動廢棄物資源化(如污泥、沼氣、建材循環使用或營建廢棄物再利用),亦可增加資源循環效率、降低成本,並減少環境衝擊。 |
原物料供應商
自有營運
|
短期
|
| 資源利用效率 |
提升建築使用效率 |
在建案和工程開發中引入能資源使用效率設計,可為客戶提供更具經濟效益的建築,降低能源和用水需求,減少缺電缺水風險。提高建築物耐用性可減少維修頻率和耗材使用、延長資產價值,並增加客戶滿意度。 |
自有營運
客戶
|
當期
短期
|
| 創新產品與服務 |
新產品與服務的研發與創新 |
將綠建築、智慧建築、健康建築、耐震建築等認證納入產品研發設計,應對快速變化的法規和市場需求。投資資源循環事業(如廢轉能、再生物料、再生能源與水循環),滿足公部門與產業循環經濟需求,可能獲得投資人支持和公部門合作機會。 |
自有營運
政府採購
客戶
|
當期
短期
|
| 市場 |
新市場夥伴關係 |
與跨領域、跨技術的合作夥伴共同開發新市場、技術與建設(如彰濱資源化中心BOT與桃園北區水資源回收中心再生水BTO),以拓展循環經濟事業版圖,提升產業商譽。 |
合作夥伴
自有營運
|
當期
短期
|
| 營運彈性 |
政府獎勵機制與合作機會 |
政府對都市更新、大眾運輸導向發展、循環經濟與再生能源的發展需求日漸增加,若能掌握這些趨勢,可擴展商業版圖並獲得事業利益。 |
政府採購
主管機關
|
當期
短期
|
氣候風險與機會重大性分析
由TCFD工作小組中各事業群之中高階管理人員執行評估作業,對各議題衝擊發生可能性與影響程度之評估後,本年度共鑑別出對本集團具重要性之三項氣候風險與三項氣候機會議題如下 。2025年, 日勝生鑑別出三項重大風險 : 轉型 風險-「原燃物料成本增加」、實體風險-「極端天氣事件-強降雨」、 「平均氣溫上升與極端高溫」,及三項重大機會:「提升能資源使用效 率」、「提升建築使用效率」、「政府獎勵機制與合作機會」

重大氣候風險與機會議題因應與管理
日勝生依氣候變遷風險與機會矩陣圖之結果,剖析對公司而言影響最重大的前三項風險及機會議題,分析潛在影響,以因應重大性氣候議題。
| 風險機會議題 |
評估範圍 |
營運影響 |
財務影響 |
發生頻率 |
因應措施 |
|
實
體
風
險
|
極端天氣事件
強降雨
|
建設事業 |
雨勢過大導致外牆、景觀等工項施工中斷 |
人力消耗成本無增加 |
雨量超出200毫米,平均每年3次 |
雨排水管確實銜接,防止滲入地下室。另筏基已有設置抽排水設備,進行抽排水 |
| 資源循環事業 |
強降雨導致擴廠工程、管網推進與用戶接管工程停工,影響進度
強降雨導致水量溢流、污水濁度下降20%–30%、懸浮固體增加,皆導致操作流程人力增加、設備用電量增加、污水處理效率受影響
|
工期延長增加管理成本,並產生違約風險
工期變化造成無法計價,影響損益與現金流,亦影響銀行貸款期程與意願
工期落後影響接管戶數與營運進水量,造成收入減少
設備操作用電成本上升
|
每年3次 |
加強天氣監測,依天氣狀況預估工作進度與施作排序
工程計畫考量停工風險,納入展延、趕工計畫等備案,並提升每日接管戶數,以提升工期彈性
導入水量預估系統,以孔蓋流量計監測各區污水管水量,針對高流量區域進行擴管以減緩流量
|
| 營運事業 |
雨量較大時,車道與露臺排水口可能倒冒 |
積水清理人力成本
設備浸水故障之修復成本
|
每年4次 |
規劃雨水分流管作業 |
| 平均氣溫上升與極端高溫 |
建設事業 |
影響工班出工意願 |
暫無影響 |
每年2個月(夏季) |
調整工作時間,防止日曬時間過長。提醒人員適當補充水分,防止脫水中暑,並適當的休息 |
| 資源循環事業 |
高溫天氣影響工程人員與設備操作條件
工地金屬材料曝曬導致過熱,需冷卻時間才能施工
|
工期延長增加管理成本,並產生違約風險
工期變化造成無法計價,影響損益與現金流,亦影響銀行貸款期程與意願
|
每年2個月(夏季) |
調整施作工時、避開最高溫時段,並增加降溫設施(搭設遮陽棚、噴水霧)
改善設備通風,並增加設備降溫措施,降低設備異常發生機率
|
| 營運事業 |
轉運站候車空間空調用電量劇增;業者與旅客抱怨冷氣不強 |
夏季電費逐年成長-績效評估問卷成績下滑 |
每年2個月(夏季) |
增設直立式冷氣機
向業者說明空調設定原則
依人潮及室外天氣彈性調整空調設定
|
|
轉
型
風
險
|
原燃物料成本增加 |
建設事業 |
鋼筋、鋼構及混凝土等大宗物料及台電、中油(碳排大戶)供應商因碳費將成本轉嫁至原物料價格,可能導致水電費上漲 |
可能導致營建成本上漲 |
2025/2026年碳價成本轉嫁至原物料價格 |
預算編列時反映碳費成本
採購時機策略最佳化
節約能源及逐年汰換成一級能效設備
|
| 資源循環事業 |
開挖之土方工程棄土成本增加,以及回填之混凝土成本增加 |
採購成本以及維修成本增加 |
每年1–2次 |
媒合航空城建設土方需求,將棄土運送至航空城使用,減少處理成本 |
| 營運事業 |
電單價逐年提升 |
電價成本提升 |
每年1–2次 |
以節約能源作為核心因應措施,包含將部分照明設備 更換成感應式設備以減少長時間照明用電,以及使用 15HP密閉冷卻水塔以減少用電度數 |
|
機
會
|
提升能資源使用效率 |
建設事業 |
設備費用略高,符合綠建築銀級 |
設備採購成本,略為增加 |
每件工案 |
節約能源 |
| 資源循環事業 |
導入水力發電與沼氣發電
厭氧消化池沼氣回收後進入鍋爐燃燒,取代柴油使用
|
透過發電外售提升營業收入,或自發自用降低用電或柴油成本 |
微水力發電已於2025年11月設置完成階段 |
評估微水力發電之投資效益
穩定沼氣產生量,以確保發電用量充足
導入UF及RO節能計畫與太陽能發電
|
| 營運事業 |
將進氣風機與定頻冷氣更換為變頻機種
|
每年節省46千度用量成本 |
汰換進度規劃中 |
逐步盤點、評估規劃設備汰換進度與預期效益 |
| 提升建築使用效率 |
建設事業 |
取得銀級低碳標章與綠建築候選證書認證
響應政府減碳政策
|
增加空調機之預算成本,惟有助於銷售單價之提升 |
依建案規劃設計進度執行 |
使用省水標章設備、節能燈具與一級能效空調設備
宣導住戶日後更換時能持續採用,以達規劃設計之良善立意
|
| 資源循環事業 |
現有空間屋頂建置太陽能板
|
透過發電售電提升業外收入,或自發自用降低電費成本 |
光電計畫已進入施工 階段 |
評估太陽能板建置之投資報酬率 |
| 營運事業 |
考量京站泳池平臺有效日照面積與兩側大樓高差產生的風廊效應,評估設置光電風能整合系統 |
投入: 造價約84萬元;效益: 每日提供125度電 |
規劃中 |
評估太陽能板與風力發電機組建造規劃 |
| 政府獎勵機制與合作機會 |
建設事業 |
有利銷售(區隔及特色塑造) |
投入:建造成本依標章種類、等級(如鑽石級、黃金級、合格級)增加不等 |
依公司開發速率增減、約每年1–3案不等 |
依法令及市場反應變化,除基本綠建築,智慧建築維持外,評估增加個案特性之標章 |
| 資源循環事業 |
「永續綠生活」競賽獎金
台電契約由兩段式電價改為三段式電價,降低用電成本
政府獎勵循環經濟模式建立,促進廢棄汙泥的資源化
|
「永續綠生活」競賽獎金10萬元
台電契約調整,預估減少666萬電費成本
污泥乾燥後販售予發電業者獲得收益
|
持續評估 |
持續評估競賽參與
增加污泥脫水技術投入,並尋訪有意進行污泥收購之發電業者
|
| 營運事業 |
政府推廣行動支付普及與促進國內旅遊,推廣「台灣好行」票證 |
投入:建置行動票證系統與承接「台灣好行」專案試行 |
每年皆有接案機會 |
App改版提升客戶體驗,增加客戶黏著度,並檢討收費定價機制 |
實體風險情境模擬分析
為了評估日勝生集團在氣候變遷下之乾旱與淹水風險情形,日勝生透過「臺灣國家災害防救科技中心」(NCDR)提供之「公共用水(乾季)乾旱風險圖」與 「淹水災害風險圖」,分析 2025年開發中項目、營運中項目、既有資產(房屋及建築)與使用權資產(建築)之乾旱風險與淹水風險,分析範圍包含日勝生、日鼎水務與萬達通。
「臺灣國家災害防救科技中心」(NCDR)提供之「公共用水(乾季)乾旱風險圖」以IPCC AR5最 劣情境RCP8.5評估公共用水於基期(1979年至2003年)與21世紀末(2075年至2099年)之乾旱風險。所分析之24筆持有土地、固定資產與使用權資產,於基期之平均乾旱風險分級為2.42級,但於世紀末之平均乾旱風險分級為4.00級,且其中兩筆為5級,分別位於台北市北投區與桃園市蘆竹區。

基於「臺灣國家災害防救科技中心」(NCDR)根據IPCC AR6資料建立臺灣「淹水災害風險圖」分析24筆持有土地、固定資產與使用權資產,於全球暖化程度(GWL)4度C之情境下(可能發生時期在2081~2100 年)之平均淹水險分級為3.79級,且其中兩筆為5級,分別位於台北市北投區與高雄市三民區。

由於日勝生開發之案件多與政府聯合開發與位於核心都會區,針對未來氣候實體風險之調適因應需配合政府基礎防災建設進行因應,另將鼓勵客戶取得所有權後建築物與防災功能之維運確保建築耐用與安全性。新設與未來開發案件,也將根據案件規劃需求,於設計評估時將氣候變遷議題納入整體規劃設計評估中。
氣候指標與目標
根據國際能源總署 (International Energy Agency, IEA)研究調查指出,建築產業貢獻了全球約40%之能源消耗,未來於氣候議題上將扮演關鍵角色,2030新建築淨零的挑戰將是未來產業發展之重心。為能逐步建構日勝生溫室氣體管理之策略,我們於2022年建置與導入ISO 14064-1:2018組織溫室氣體盤查,未來將持續擴大溫室氣體管理範疇至產品碳足跡與工程碳足跡之管理。除溫室氣體管理外,為能更全面推展環境管理績效,我們同步納入永續會計準則委員會(Sustainability Accounting Standards Board, SASB)出版之Home Builder產業別指標進行管理,以TCFD指引列示之「跨產業氣候指標類別」擬定策略及目標方向,訂定環境面向水資源及廢棄物相關指標,並由永續發展處定期檢視與提報追蹤指標表現。
| 指標類別 |
管理因應 |
| 溫室氣體排放 |
溫室氣體排放
(絕對或強度)
|
- 短期目標(2026年)範疇1+2排放較2023基準年減5%。
- 中期目標(2030年)範疇1與範疇2排放較2023基準年減 15%。
- 2050年配合國家政策 邁向淨零排放。
|
| 轉型風險 |
轉型風險影響的資產或業務活動的數量和範圍 |
經鑑別重大性氣候風險及機會,「原物料成本上漲」的轉型風險、「極端天氣事件的嚴重性與頻率增加」和「降雨型態改變、天氣型態變動劇烈」的實體風險,以及「朝向更有效率的建築」、「新產品與服務的研發與創新」和「新市場夥伴關係」的機會,為可能影響日勝生的重大性氣候議題,相關潛在、量化影響與調適管理策略,請詳「重大氣候風險與機會議題因應與管理」。 |
| 實體風險 |
實體風險影響的資產或業務活動的數量和範圍 |
| 氣候機會 |
氣候相關機會的收入、資產或其他業務活動的比例 |
| 資本配置 |
氣候相關風險和機會的資本支出、融資或投資金額 |
集團以「永續城市」、「資源循環」、「康養樂齡」三大事業體為運營核心,自2020年起逐步發展強化永續藍圖之建構,將永續價值的思維落實至投資和開發決策中,逐漸讓資產配置情況朝向與氣候機會疊合,展現企業長期性的永續價值。 |
|
內部
碳定價
|
公司內部使用的每噸溫室氣體排放量的價格 |
我國政府自2025年開徵碳費,正式啟動碳定價機制,以碳排放量較高的業者為第一波 徵收對象。2020年環保署委託倫敦政經學院從臺灣的政策法規和產業特性的角度,分 析碳費對國內的衝擊,明確建議碳定價從每噸10美元(約300元新臺幣)起,逐年調 增。內部碳價格的制定,將可協助日勝生了解風險和機會評估和營運策略制定的合理性,促使日勝生更積極朝向低碳建設、重新調整內部供應鏈等,激勵能效最大化,未來將依日勝生永續規劃進展,逐步考量將內部碳定價納入評估。
|
| 薪酬 |
氣候因子相關的高管薪酬比例 |
薪酬政策是實現目標的重要激勵措施,日勝生於2023年召開會議討論「企業永續發展工作守則」,評估將永續發展指標與目標納入與董事會及相關單位績效考核與薪酬獎勵政策制度及KPI等議題,以提升並落實企業永續發展策略。 |
| SASB產業相關指標 |
土地利用及生態影響
資源效率設計
新發展對社區的影響
|
日勝生已依SASB主題及涵蓋指標,於本報告書相關章節內容說明改善作法及目標,請詳2025年ESG報告書 附錄三 SASB準則揭露索引表。未來將持續配合IFRS永續揭露準則導入進度,評估各事業群適用之SASB資訊。 |
| 其他相關指標 |
日勝生總部辦公室用水密集度(m3/人) |
透過汰換水龍頭進水閥、採購泡沫洗手乳等措施及員工節約用水宣導,期能達成用水密集度持續下降的目標。相關管理因應策略及目標請詳2025年ESG報告書 4-2 水資源管理。 |
| 年度廢棄物減量百分(%) |
為降低處理廢棄物對環境之影響,委託合格廠商進行處理,每月檢視廢棄物數據變化,呈報管理部門進行檢討改善,並以廢棄物量較前一年度減少1%為目標。請詳2025年ESG報告書 4-3 環境衝擊減緩。 |
溫室氣體減量目標達成情形
日勝生集團近年積極推動集團碳中和目標,以2023年為溫室氣體減量基準年,設定2050年實現全集團淨零排放目標。短中長期目標如下::
- 2026年類別一與類別二排放量相較基準年減少5%
- 2030年類別一與類別二排放量相較基準年減少15%
- 2050年達成淨零排放

減量策略與行動計畫,詳見2025年ESG報告書 4-1-3節能減碳措施
氣候變遷風險管理
面對氣候變遷議題帶來之營運衝擊與轉型機會日趨顯著,日勝生於2021年依據國際金融穩定委員會(Financial Stability Board, FSB)於2017年6月正式發布之「氣候相關財務揭露建議書」(Task Force on Climate-related Financial Disclosures, TCFD)架構來進行管理與因應氣候變遷帶來之衝擊與機會,以提升自身於氣候韌性調適能力,減緩既有之產品服務溫室氣體排放對於外部的衝擊,並進一步關注全球淨零轉型之新市場需求產業,提升公司在氣候議題下持續創造維持企業價值。
氣候治理組織
本集團最高永續治理單位為董事會,並成立跨部門與跨子公司之管理與執行組織「永續發展委員會」,委員會轄下設有環境保護工作小組,相關權責說明請詳永續治理組織。
本公司於2022年6月24日董事會報告成立跨事業子公司之「碳盤查因應小組」,負責溫 +室氣體盤查與管理相關規劃事項,並制訂適切的管理機制。為完善所有子公司溫室氣體盤查,並強化監督管理,2025年起「碳盤查因應小組」工作項目納入永續發展委員會之環境保護組,透過環境保護小組跨公司整合機制,推動集團範疇之溫室氣體盤查制度, 並每季向董事會報告進行進度報告,2025年度共提報4次。同時,集團內部積極開發與優化溫室氣體盤查整合系統,協助各子公司溫室氣體資料收集與量化計算。
日勝生合併子公司京站實業,於2026年完成2025年度溫室氣體盤查與第三方確信作業,子公司日鼎則因主管機關要求獨立進行第三方查證作業。自2027年起,日勝生將進行合併財報子公司之2026年度溫室氣體排放量確信。
策略與風險管理
日勝生建有完整風險管理程序,由企業永續發展小組之五大功能小組「環境保護小組、社會責任小組、公司治理小組、資訊安全小組、風險管理小組」就所負責管理之業務擬定風險清單,且範圍涵蓋氣候變遷風險的辨識、評估與管理流程, 並由風險管理小組進行彙整。同時依據本集團2021年制訂之「內部控制制度缺失及異常事項改善情形之考核作業辦法」,迅速回應與改進內控制度缺失及異常事項。相關風險管理流程請詳3-2-1內控與風險管理流程。。
氣候風險機會管理程序
氣候風險與機會評估
2021年起日勝生推動氣候風險與機會評估作業,參考產業指引與同業風險與機會項目進行議題關聯性分析,辨識與日勝生相關之氣候風險與機會。2022年TCFD氣候治理工作小組經檢視同業和上下游合作廠商之風險與機會項目,並訪談各營運部門現況,確認日勝生之建設產業活動可能的氣候風險與機會影響情境,作為風險與機會重大性分析與控管措施訂定之基礎。日勝生參考TCFD與IFRS S2準則,依據公司各事業營運活動特性、集團永續願景、產業氣候相關趨勢,以及同業氣候風險分析情形,本年度沿用2024年評估結果,鑑別出日勝生集團氣候風險機會議題清單,包含2項實體風險、4項轉型風險與4項機會進行重大氣候議題鑑別作業。
極端天氣事件-
強降雨
原物料供應商
工程承攬商
自有營運
當期
短期
工程承攬商
自有營運
當期
短期
降水型態改變
乾旱
工程承攬商
自有營運
主管機關
自有營運
當期
短期
原物料供應商
自有營運
短期
中期
主管機關
自有營運
投資人
在地社區
當期
短期
政府採購
客戶
當期
中期
當期
短期
原物料供應商
自有營運
短期
自有營運
客戶
當期
短期
自有營運
政府採購
客戶
當期
短期
合作夥伴
自有營運
當期
短期
政府採購
主管機關
當期
短期
氣候風險與機會重大性分析
由TCFD工作小組中各事業群之中高階管理人員執行評估作業,對各議題衝擊發生可能性與影響程度之評估後,本年度共鑑別出對本集團具重要性之三項氣候風險與三項氣候機會議題如下 。2025年, 日勝生鑑別出三項重大風險 : 轉型 風險-「原燃物料成本增加」、實體風險-「極端天氣事件-強降雨」、 「平均氣溫上升與極端高溫」,及三項重大機會:「提升能資源使用效 率」、「提升建築使用效率」、「政府獎勵機制與合作機會」
重大氣候風險與機會議題因應與管理
日勝生依氣候變遷風險與機會矩陣圖之結果,剖析對公司而言影響最重大的前三項風險及機會議題,分析潛在影響,以因應重大性氣候議題。
實
體
風
險
極端天氣事件
強降雨
強降雨導致擴廠工程、管網推進與用戶接管工程停工,影響進度
強降雨導致水量溢流、污水濁度下降20%–30%、懸浮固體增加,皆導致操作流程人力增加、設備用電量增加、污水處理效率受影響
工期延長增加管理成本,並產生違約風險
工期變化造成無法計價,影響損益與現金流,亦影響銀行貸款期程與意願
工期落後影響接管戶數與營運進水量,造成收入減少
設備操作用電成本上升
加強天氣監測,依天氣狀況預估工作進度與施作排序
工程計畫考量停工風險,納入展延、趕工計畫等備案,並提升每日接管戶數,以提升工期彈性
導入水量預估系統,以孔蓋流量計監測各區污水管水量,針對高流量區域進行擴管以減緩流量
積水清理人力成本
設備浸水故障之修復成本
高溫天氣影響工程人員與設備操作條件
工地金屬材料曝曬導致過熱,需冷卻時間才能施工
工期延長增加管理成本,並產生違約風險
工期變化造成無法計價,影響損益與現金流,亦影響銀行貸款期程與意願
調整施作工時、避開最高溫時段,並增加降溫設施(搭設遮陽棚、噴水霧)
改善設備通風,並增加設備降溫措施,降低設備異常發生機率
增設直立式冷氣機
向業者說明空調設定原則
依人潮及室外天氣彈性調整空調設定
轉
型
風
險
預算編列時反映碳費成本
採購時機策略最佳化
節約能源及逐年汰換成一級能效設備
機
會
導入水力發電與沼氣發電
厭氧消化池沼氣回收後進入鍋爐燃燒,取代柴油使用
評估微水力發電之投資效益
穩定沼氣產生量,以確保發電用量充足
導入UF及RO節能計畫與太陽能發電
將進氣風機與定頻冷氣更換為變頻機種
取得銀級低碳標章與綠建築候選證書認證
響應政府減碳政策
使用省水標章設備、節能燈具與一級能效空調設備
宣導住戶日後更換時能持續採用,以達規劃設計之良善立意
現有空間屋頂建置太陽能板
「永續綠生活」競賽獎金
台電契約由兩段式電價改為三段式電價,降低用電成本
政府獎勵循環經濟模式建立,促進廢棄汙泥的資源化
「永續綠生活」競賽獎金10萬元
台電契約調整,預估減少666萬電費成本
污泥乾燥後販售予發電業者獲得收益
持續評估競賽參與
增加污泥脫水技術投入,並尋訪有意進行污泥收購之發電業者
實體風險情境模擬分析
為了評估日勝生集團在氣候變遷下之乾旱與淹水風險情形,日勝生透過「臺灣國家災害防救科技中心」(NCDR)提供之「公共用水(乾季)乾旱風險圖」與 「淹水災害風險圖」,分析 2025年開發中項目、營運中項目、既有資產(房屋及建築)與使用權資產(建築)之乾旱風險與淹水風險,分析範圍包含日勝生、日鼎水務與萬達通。
「臺灣國家災害防救科技中心」(NCDR)提供之「公共用水(乾季)乾旱風險圖」以IPCC AR5最 劣情境RCP8.5評估公共用水於基期(1979年至2003年)與21世紀末(2075年至2099年)之乾旱風險。所分析之24筆持有土地、固定資產與使用權資產,於基期之平均乾旱風險分級為2.42級,但於世紀末之平均乾旱風險分級為4.00級,且其中兩筆為5級,分別位於台北市北投區與桃園市蘆竹區。
基於「臺灣國家災害防救科技中心」(NCDR)根據IPCC AR6資料建立臺灣「淹水災害風險圖」分析24筆持有土地、固定資產與使用權資產,於全球暖化程度(GWL)4度C之情境下(可能發生時期在2081~2100 年)之平均淹水險分級為3.79級,且其中兩筆為5級,分別位於台北市北投區與高雄市三民區。
由於日勝生開發之案件多與政府聯合開發與位於核心都會區,針對未來氣候實體風險之調適因應需配合政府基礎防災建設進行因應,另將鼓勵客戶取得所有權後建築物與防災功能之維運確保建築耐用與安全性。新設與未來開發案件,也將根據案件規劃需求,於設計評估時將氣候變遷議題納入整體規劃設計評估中。
氣候指標與目標
根據國際能源總署 (International Energy Agency, IEA)研究調查指出,建築產業貢獻了全球約40%之能源消耗,未來於氣候議題上將扮演關鍵角色,2030新建築淨零的挑戰將是未來產業發展之重心。為能逐步建構日勝生溫室氣體管理之策略,我們於2022年建置與導入ISO 14064-1:2018組織溫室氣體盤查,未來將持續擴大溫室氣體管理範疇至產品碳足跡與工程碳足跡之管理。除溫室氣體管理外,為能更全面推展環境管理績效,我們同步納入永續會計準則委員會(Sustainability Accounting Standards Board, SASB)出版之Home Builder產業別指標進行管理,以TCFD指引列示之「跨產業氣候指標類別」擬定策略及目標方向,訂定環境面向水資源及廢棄物相關指標,並由永續發展處定期檢視與提報追蹤指標表現。
溫室氣體排放
(絕對或強度)
內部
碳定價
我國政府自2025年開徵碳費,正式啟動碳定價機制,以碳排放量較高的業者為第一波 徵收對象。2020年環保署委託倫敦政經學院從臺灣的政策法規和產業特性的角度,分 析碳費對國內的衝擊,明確建議碳定價從每噸10美元(約300元新臺幣)起,逐年調 增。內部碳價格的制定,將可協助日勝生了解風險和機會評估和營運策略制定的合理性,促使日勝生更積極朝向低碳建設、重新調整內部供應鏈等,激勵能效最大化,未來將依日勝生永續規劃進展,逐步考量將內部碳定價納入評估。
土地利用及生態影響
資源效率設計
新發展對社區的影響
溫室氣體減量目標達成情形
日勝生集團近年積極推動集團碳中和目標,以2023年為溫室氣體減量基準年,設定2050年實現全集團淨零排放目標。短中長期目標如下::
減量策略與行動計畫,詳見2025年ESG報告書 4-1-3節能減碳措施